Πληροφορίες

ΑΤΜΟΠΛΟΙΟ ναυπηγήθηκε το 1905, στο Sunderland από τον J.L.Thompson.
εκτόπισμα: 3826 κκχ, 2455 κοχ, μήκος: 111 μ.
Αρχικώς, είχε το όνομα “RYGJA”και ανήκε στον Νορβηγό J.L. Mowinckel, νηολογημένο στο Μπέργκεν. Το 1927 αγοράσθηκε από τον Μ.Γ. Χρυσάκη, νηολογήθηκε στην Χίο και ονομάσθηκε «Μαραθών». Το 1931 ονομάσθηκε «Κωστής» και το 1936 περιήλθε στους Ιωάννη Δ. Χανδρή και Νικόλαο Ι. Πίσση.

Την 4.9.1939, προσέκρουσε σε νάρκη στο Oeresund της Σουηδίας, 2 ν.μ από το Falsterbo. Το ναρκοπέδιο είχε διασπαρεί από την γερμανική ναρκοθέτιδα «Preussen», αφού ο πόλεμος είχε μόλις κηρυχθεί την 1.9.1939. Το πλήρωμα διασώθηκε από το Φινλανδικό ατμόπλοιο «Poseidon». Το πλοίο δεν βυθίσθηκε, καθότι μετέφερε ξύλινες δοκούς για τις στοές των ανθρακωρυχείων του Βελγίου (από Λένινγκραντ προς Αμβέρσα) και ρυμουλκήθηκε στον λιμένα της Κοπεγχάγης. Επισκευάσθηκε, αγοράσθηκε από Φινλανδούς και ονομάσθηκε «Arica».

Στο πλαίσιο πίσω, αναγράφεται στα δανέζικα «S/SKosti, Graesk, minesprengt a Oeresund 1939» (Ελληνικό Ατμόπλοιο Κωστής προσκρούσαν σε νάρκη, 1939) και «Τidligere DanskMarie» (Μαρία Πριγκίπισσα της Δανίας), ενδεχομένως το όνομα του πλοίου δεξιά, που ρυμουλκεί το ημιβυθισμένο «Κωστής». Στην καπνοδόχο του ατμοπλοίου διακρίνεται τo σήμα του Αντωνίου Χανδρή: δύο λευκές λωρίδες περιμετρικώς και ανάμεσά τους λευκό Χ, σε ανοικτό κυανό βάθος. Κάτω δεξιά, αναγράφεται «1939 Vqurstoff Copenhagen» (δυσδιάκριτη η πρώτη λέξη).